Nächster Höck
Äs schneielet u beielet, und wie....!
An Oldie-Racing ist eigentlich nicht zu denken,
aber sich darüber unterhalten und Geschichten austauschen,
dazu ist im Moment doch die beste Zeit.
Und noch etwas: Jetzt ist doch Schrauber-Zeit und da gibt es
sicher viele Anekdoten zum schmunzeln.........
Ich freue mich jedenfalls schon darauf.
Wir treffen uns also am 29. Februar 2012 (welch seltenes Datum)
wie gewohnt um 19.30 Uhr in der Sonne Schwarzenburg.
Driften was das (Fahr)zeug hergibt.....
Die Race PromO GmbH / Fun-Kurse & Events bietet diesen
Winter wieder Driftkurse im Jura (Tramelan) an.
Unter dem folgenden Link findet ihr alle weiteren Infos:
www.rallyevirus.ch/termine_und_anmeldung_winter_20112012.html
Super Rennsport bei den six-hours in Spa (Belgien)
Oli Vetter, Andi Ostet und Willy Aeppli hatten ihren Alfa Giulia Ti Super
ebenso gemeldet wie das Team Martin Knöpfel/Bruno Städler ihren von
Derichs Motorsport aufgebauten Mustang. Starteten Knöpfel/Städler
ohne grosse Ambitionen auf vordere Plätze, rechneten sich Vetter/Ostet/Aeppli
doch einige Chancen aus, um auf's Podest zu steigen, beendeten sie das Rennen
letztes Jahr doch auf dem guten 4-ten Platz in ihrer Kategorie.
Ein imposanntes Feld von 110 Fahrzeugen startete um 16.00 Uhr
in die 6-stündige Jagd. Vorne weg die bollernden GT 40, Corvette's und Cobras,
gefolgt von einer Meute Jaguar E und dem restlichen Feld.
Ein eindrückliches Schauspiel wenn die Spitze Richtung eau-rouge Senke
donnerte, um anschliessend nicht minder schnell
die Gegensteigung (Raidillon) in Angriff zu nehmen.
In der 7.-ten Runde nahte das Unglück. Willy Aeppli, als Startfahrer auf dem Alfa,
schoss, gefolgt von einem Lotus Elan gegen die eau-rouge. Ob dann eine
Brührung stattgefunden hat oder nicht ist im Nachhinein nicht mehr zu erforschen.
Jedenfalls verloren beide Fahrer die Kontrolle über ihre Autos.
Während der Fahrer des Lotus in der Auslaufzone anhalten konnte,
schoss Willy mit dem Alfa über die äusseren Curbs hinaus, der Alfa verlor den
Bodenkontakt und beendete den Flug nach 5-fachem Überschlag
am Reiffenstapel wieder auf den Rädern.
Grosses Aufatmen, als Willy dem Alfa ohne nennenswerte Verletzungen
(ausser einigen Prellungen), entsteigen konnte.
Der Alfa hingegen hat nur noch Schrottwert!!............. (heisst Totalschaden)
Auch das Team Knöpfel/Städler blieb von Schaden nicht verschont.
Schon im Training wurde das Heck arg demoliert und im Rennen musste auch
die Front noch dran glauben. Nach einier eiligen Reparatur gings aber wieder
ab auf die Strecke. Der Einsatz wurde jedoch nicht belohnt,
denn eine halbe Stunde vor Rennende wollte der Motor nicht mehr so richtig.....
Fazit: ausser grossen Spesen bleibt nicht viel mehr übrig,
als die Erinnerung an eine tolle Veranstaltung, mit Autos
die sonst nirgends zu sehen sind.